产品特性:防渗 | 产地:山东 | 材质:HDPE |
规格:200g-2000gmm | 厚度:0.3mm-2.0mmmm | 长宽:6m*50m |
品牌:长源 | 延展率:62% | 颜色:白色 |
用途:公路 铁路 水利 环保 养殖 固废防渗 | 断裂强度:20kn/m | 直角撕裂强度:77N |
顶破强度:2.6KN | 撕破强度:2.2kn | 抗老化应力开裂:300H |
施工操作施工中,首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面,然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧,两端埋入土体部分呈波纹状,在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺 一层10cm左右层。砌上20—30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。施工时,应尽力避免石块直接砸在土工膜上,边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发生渗漏。
复合土工膜铺设时,必须拉紧展平插钉固定,并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。铺设多层复合土工膜时,其上、下层接缝应交替错开,错开距离不宜小于0.5m。对于不宜直接铺放复合土工膜的基层应先设置砂垫层,砂垫层厚度不宜小于300mm,宜用中粗砂,含泥量不大于5%。复合土工膜铺放时,两端须有富余量。富余量每端不少于1000mm,且应按设计要求加以固定。
复合土工膜(复合防渗膜)可分为一布一膜以及两布一膜、三布两膜,宽幅4-6m,分量为200— 1500g/平 方米,抗拉、抗、等指标高,复合土工膜具有强度高,延伸功能,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗加筋功能强等特色。水利、市政、建筑、交通,地铁、地道、工程建设中的防渗防潮加筋,阻隔,补强,防裂加固等土木工程项目。
复合土工膜土工布依据原料、技术和用处分为短纤土工布,纺粘非织造土工布,机制土工布,织造土工布,复合土工布。 其间土工布具有***,柔韧性好施工简洁的特色,能够用于公路、水工修建的,加筋等。纺粘非织造土工布又称为土工布,其除了具有短丝土工布的特色外,还有防渗功用,首要用于,隧洞、填埋场的防护、防渗。机织土工布以其较高的,在块石护坡中,能有用避免不规则石块对布面的冲击,首要用于,土质地段的改进,等处的护坡加固、人工岛的构筑等等。
加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝。碎石边坡及加筋土的性,防止水土流失和低温时土体的冻害。路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层,不同冻土层之间的隔离。起反滤和加固作用。储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层,挡土墙回填土中排水的滤层。
复合土工膜的防渗性能必须先从***复合土工膜施工做起,复合土工膜适用于加固软弱地基,使之形成复合地基,可土体强度,***地沉降,地基的性;用于公路、铁路路基作加强层,防止路基翻浆、下沉;用于堤岸边坡,可使结构坡角加大,又 能充分压实;作挡土墙后的加固,可代替砂井。此外,还可用于河道和海港岸坡的防冲;水库、渠道的防渗以及土石坝、灰坝、尾矿坝与闸基的反滤层,可取代砂石 级配良好的反滤层,达到节约投资、缩短工期、***安全使用的目的。